Важное преимущество JAC T9 - полностью светодиодная оптика. Пикап оснащен трёхуровневыми фарами головного света с дневными ходовыми огнями, противотуманными фарами, динамическимиповоротниками и функцией поворотного света «CornerLight».
Преимущества пикапа JAC T9 TDi
- Полный привод, хорошая тяга и мощность в дизельном варианте, что важно в условиях плохих дорог, в межсезонье и зимой, а также на пересечённой местности.
- Рамная конструкция + рессорная задняя подвеска под нагрузкой — в сцепке с дизелем пикап становится более надёжным при перевозках тяжелых грузов.
- Возможность буксировки до 3500 кг — полезно, если нужно ездить с трейлерами, прицепами.
- Современные опции: несколько режимов движения, блокировка заднего дифференциала, системы безопасности, камеры и ассистенты.
От бензиновой версии дизельный T9 легко отличить по решетке радиатора и логотипу JAC глубокого черного цвета (вместо хромированной решетки и красного лого).
Дизель VS бензин
JAC T9 TDi оснащен современным турбодизелем мощностью 163 л.с. и 410 Нм в широком диапазоне оборотов. Двигатель работает с автоматической коробкой передач, которая была специально адаптирована для дизеля.
Напомним, что объем бензинового и дизельного двигателей одинаков — 2,0 литра. При этом бензиновый мощнее, но у дизельного больше крутящий момент: 224 л. с. и 390 Н·м против 163 л. с. и 410 Н·м. Вся разница в том, при каких оборотах достигаются эти показатели.
Бензиновый JAC развивает максимальную мощность при 5500 об/мин, а максимальный крутящий момент — в диапазоне 1900–3000 об/мин. Дизель выходит на максимум раньше бензина: мощность — при 3600 об/мин, момент — в диапазоне 1500–2500 об/мин. Такой характер удобнее вне асфальта, а также при буксировке тяжелого прицепа.
Оба мотора работают с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач, но для дизельного двигателя она получила собственные настройки, чтобы эффективнее реализовывать преимущества двигателя.
JAC T9 TDi оснащен системой Drive Mode, позволяющей адаптировать автомобиль к любым условиям. Доступны режимы: Normal (сбалансированный), Sport (острые реакции, отключение некоторых помощников), Eco(максимальная топливная экономичность) и Snow(оптимизация для скользких дорог, песка и снежной целены).
Что осталось неизменным
- Полный привод: система 4WD с понижающей передачей и блокировкой заднего дифференциала делает любой T9 готовым к серьезным испытаниям дорогами.
- Проходимость: клиренс в 210 мм, углы съезда и заезда 30° и 26° — показатели, которым позавидуют многие рамные внедорожники.
- Комфорт: вместительная кабина с современной мультимедиа (большой сенсорный экран, Apple CarPlay, Android Auto), климат-контроль, качественные материалы отделки. Здесь нет ощущения, что ты в «рабочем» грузовике.
- Безопасность: ABS, ESP, системы курсовой устойчивости и помощи при подъеме и спуске — полный пакет активной и пассивной безопасности.
- Широкие возможности для перевозки грузов: грузоподъемность JAC T9 — 980 кг, при этом размеры кузова 1520×1590×470 мм позволяют перевозить крупногабаритные грузы.
Массивные колесные арки, высокий клиренс и отделка экстерьера пластиковыми элементами - практичные решения для эксплуатации пикапа в любых условиях
Габариты пикапа JAC T9 (5330 мм длина, 1965 мм ширина, 1880 мм высота) и одна из самых длинных в классе колесных баз (3110 мм) обеспечивают устойчивость на дороге, простор в салоне и впечатляющую геометрическую проходимость: угол въезда составляет 27°, съезда – 23°, подъема – 30°, а дорожный просвет составляет 210 мм.
Пикап уверенно преодолевает брод глубиной до 800 мм.
Долговечность кузова JAC T9 обеспечивают 40% оцинкованного металла в кабине и грузовом отсеке и инновационная технология впрыска воска во внутренние полости для защиты от коррозии. Надежную фиксацию груза в отсеке обеспечивают встроенные металлические дуги безопасности и 4 такелажные проушины. Долговечность грузовой платформы гарантирует прочное защитное покрытие.
Независимая передняя подвеска на двойных поперечных рычагах со спиральными пружинами и стабилизатором поперечной устойчивости рассчитана на нагрузку 1310 кг (на 60 кг больше, чем у бензиновой версии), а усиленная задняя подвеска выдерживает 1950 кг.
Ключевой элемент платформы JAC T9 – уникальная каркасная рама лестничного типа из высококачественной стали, состоящая из 2 мощных продольных лонжеронов и 9 поперечин. Эта конструкция обеспечивает исключительную жесткость на кручение и изгиб, гарантируя устойчивость к высоким нагрузкам и длительный ресурс эксплуатации даже в самых сложныхдорожных условиях.
Комфортный салон
Управление климатом и аварийной сигнализацией продублировано на удобные физические клавиши. Для зарядки гаджетов предусмотрены 3 USB-разъема (включая Type-C), один из которых предназначен для подключения к мультимедиа.
Обилие мягких материалов и широкие сиденья с увеличенными подголовниками обеспечивают исключительный комфорт даже в длительных поездках. Центральное место занимает 10.4-дюймовый HD-сенсорный дисплей мультимедийной системы с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, отличающийся высокой яркостью и отзывчивостью.
Добавить естественного света в салон позволит люк с защитой от защемления и двумя режимами открытия.
Пикап оснащен передними подушками безопасности и боковыми шторками безопасности. Для юных пассажиров предусмотреныкрепления детских кресел ISOFIX, система автоматической блокировки дверей при начале движения и защита от защемления на всех электростеклоподъемниках.
Для каких задач подходит JAC T9:
Для работы: мощная рама, высокая грузоподъемность и проходимость, сертифицированное дополнительное оборудование под разные задачи.
Для путешествий: внушительный запас хода, комфорт и возможность забраться в самые живописные уголки страны, даже несмотря на бездорожье.
Для семьи: безопасность, пять полноценных мест и просторный багажник для всего снаряжения и багажа любого калибра.
Для активной жизни: кузов-платформа для перевозки лодок, квадроциклов или велосипедов.
